【招标信用】因中标单位退出！227亿的改扩建项目重新招标

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2025年9月确定的中标联合体已决定退出，项目实施机构重新组织招标。
二广高速公路襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段改扩建工程项目投资人招标EGXJTZR-1标段（第二次）招标公告于近期发布。项目位于湖北省境内，途经襄阳市、荆门市、荆州市。
项目起于襄阳市襄城区隆中街道，对接二广高速公路郜营枢纽至隆中互通段，路线向南经襄阳市宜城市，荆门市钟祥市、东宝区、掇刀区、沙洋县，止于荆州市荆州区纪南镇，对接二广高速公路荆州绕城段。
既有路段为双向四车道，设计速度100公里/小时。
改扩建项目主线桥梁总长12624米共330座，其中特大桥2708米共3座、大桥1688米共12座、中桥3879米共64座、小桥4350米共251座。
原位改扩建互通14处，分离式立体交叉29座。天桥52座，其中新建5座、拆除重建47座。服务区3处，原位扩建2处、移位扩建1处。
项目采用两侧拼宽为主、局部分离增建方式，建设设计速度120公里/小时、路基宽度42米的双向八车道高速公路。路线全长约177公里，项目估算总投资约227亿元。
既有项目起于襄阳市襄城区隆中街道，终于荆州市荆州区纪南镇，里程长度约177.4公里。既有项目收费期限起始日期为2004年6月28日，截止日期为2034年9月14日，原运营单位为葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司。
本次招标采用特许经营模式。投资人中标后需组建项目公司，负责项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、对原运营单位收费权益补偿及项目移交，自主经营、自负盈亏。
特许经营期满后，按协议约定移交公路、附属设施、土地使用权、无形资产及相关资料。
招标划分为1个标段，即EGXJTZR-1标段（第二次）。计划工期1260日历天，计划开工日期2026年6月30日，合同估算价227亿元。
首次投资人招标于2025年8月启动，2025年9月19日发布中标公告。 原中标联合体由中国葛洲坝集团股份有限公司牵头，联合湖北交投等17家单位组成，中标价227亿元。
原中标的投资人联合体决定退出本项目投资建设，导致首次招标结果无法执行。官方尚未披露联合体退出的具体细节。
该项目是二广高速公路湖北段的重要组成部分。 既有路段运营期限剩余约八年，改扩建后全线升级为双向八车道，将有效缓解当前通行能力饱和压力，提升国家高速公路网南北向大通道的运输效率。
项目建成后，襄阳、荆门、荆州三市之间的城际交通条件将得到显著改善，对推动宜荆荆都市圈与襄十随神城市群联动发展具有支撑作用。
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