【招标结果】2.2亿!湖北神农架林区新中标大项目
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基本信息
| 地区 | 湖北 神农架林区 | 采购单位 | |
| 招标代理机构 | 项目名称 | G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程SDWSG-1标段施工项目 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
中标信息
| 中标单位 | 四川公路桥梁建设集团有限公司与宜昌富强工程有限责任公司联合体 | 中标金额 | *** |
| 联系方式 | *** |
近日,G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程SDWSG-1标段施工项目拟中标结果正式公示,这一关乎鄂渝两地互联互通的重点交通工程,吸引了多家实力企业同台竞技,最终确定前三名拟中标候选人,其中由湖北本土企业参与的联合体斩获第一名,彰显了湖北建筑企业在交通工程领域的强劲实力,也为项目后续顺利推进奠定了坚实基础。
据悉,G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程是神农架林区“交通大会战”的重点项目之一,也是连通湖北与重庆的重要省际交通要道,对改善区域交通条件、促进秦巴山区互联互通、推动生态旅游融合发展具有重要意义。项目选址于神农架林区大九湖镇,线路起点位于大九湖镇巫山卡口处,与已建成G347平面交叉,路线沿耙犁湾山趾展线至水井湾,经隧道穿越山脊到达窑湾,再以特长隧道无害化穿越横梁山,最终止于湖北与重庆交界处,全长4.746公里。项目建设规模宏大,包含1座4800米长的横梁山特长隧道(其中湖北段2400米,平行通道2440米)和1座380米长的九湖短隧道,隧道建筑限界主洞为10m×5m,平行通道为4.5m×5m,建成后将进一步完善区域路网,助力神农架更好融入鄂渝交通圈。
经过严格的评审流程,本次项目拟中标前三名候选人排序及相关信息正式公布,各候选人凭借雄厚的企业实力、合理的投标报价和完善的施工方案脱颖而出,具体排序如下:
第一名中标候选人:四川公路桥梁建设集团有限公司与宜昌富强工程有限责任公司联合体,投标报价***.87元。
第二名中标候选人:中交路桥建设有限公司,投标报价222400316.84元。
第三名中标候选人:中交隧道工程局有限公司与中天交通建设投资集团有限公司联合体,投标报价226741182.17元。
本次G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程SDWSG-1标段施工项目的拟中标结果公示,标志着该项目距离正式开工又迈进了重要一步。作为神农架林区重点推进的交通项目,其建设不仅能完善区域交通路网,打通鄂渝省际联通“最后一公里”,还能串联起神农架大九湖与重庆巫溪多个景区景点,推动生态旅游产业协同发展,助力乡村振兴和区域经济高质量发展。
目前,拟中标结果正处于公示期,公示结束后将正式确定中标单位并启动施工筹备工作。相信在中标单位的精心组织、科学施工,以及各方部门的协同保障下,这一重点交通工程将早日竣工投用,成为鄂渝两地互联互通的“黄金通道”,为湖北交通事业发展和区域协同发展注入新的强劲动能。
据悉,G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程是神农架林区“交通大会战”的重点项目之一,也是连通湖北与重庆的重要省际交通要道,对改善区域交通条件、促进秦巴山区互联互通、推动生态旅游融合发展具有重要意义。项目选址于神农架林区大九湖镇,线路起点位于大九湖镇巫山卡口处,与已建成G347平面交叉,路线沿耙犁湾山趾展线至水井湾,经隧道穿越山脊到达窑湾,再以特长隧道无害化穿越横梁山,最终止于湖北与重庆交界处,全长4.746公里。项目建设规模宏大,包含1座4800米长的横梁山特长隧道(其中湖北段2400米,平行通道2440米)和1座380米长的九湖短隧道,隧道建筑限界主洞为10m×5m,平行通道为4.5m×5m,建成后将进一步完善区域路网,助力神农架更好融入鄂渝交通圈。
经过严格的评审流程,本次项目拟中标前三名候选人排序及相关信息正式公布,各候选人凭借雄厚的企业实力、合理的投标报价和完善的施工方案脱颖而出,具体排序如下:
第一名中标候选人:四川公路桥梁建设集团有限公司与宜昌富强工程有限责任公司联合体,投标报价***.87元。
第二名中标候选人:中交路桥建设有限公司,投标报价222400316.84元。
第三名中标候选人:中交隧道工程局有限公司与中天交通建设投资集团有限公司联合体,投标报价226741182.17元。
本次G651神农架林区大九湖至巫溪界新建工程SDWSG-1标段施工项目的拟中标结果公示,标志着该项目距离正式开工又迈进了重要一步。作为神农架林区重点推进的交通项目,其建设不仅能完善区域交通路网,打通鄂渝省际联通“最后一公里”,还能串联起神农架大九湖与重庆巫溪多个景区景点,推动生态旅游产业协同发展,助力乡村振兴和区域经济高质量发展。
目前,拟中标结果正处于公示期,公示结束后将正式确定中标单位并启动施工筹备工作。相信在中标单位的精心组织、科学施工,以及各方部门的协同保障下,这一重点交通工程将早日竣工投用,成为鄂渝两地互联互通的“黄金通道”,为湖北交通事业发展和区域协同发展注入新的强劲动能。
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