【招标结果】省交投集团联合体强势中标22.7亿高速项目

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当阳至石门高速公路松滋至洈水段投资人招标落定，湖北交投联合体拿下DSSWTZ-1标段，项目总投资约22.74亿元，计划2026年8月底开工。
项目起于松滋市乐乡街道杨树河村胡家榨处松滋枢纽互通，与在建当枝松高速公路对接，同时与S88岳宜高速交叉。
路线向南依次跨越碾盘河、国道G351，下穿新建宜昌至常德铁路，跨越挑水河，折向西南从共辛水库东侧穿越。
在王家桥镇独松树村与土桥村交界处与县道X025朝玉线交叉，跨越北河后折向南跨越南河。经斯家场镇青竹湾村上跨县道X031街斯线，于杨家冲附近与武松高速公路西延至五峰项目交叉。
跨越洈水北干渠后于街河市镇茶市村东南角上跨洛河，一路向南沿焦柳铁路东侧布线，在洈水镇花园洲村对接规划当阳至石门高速公路洈水至省界段。
项目路线全长18.470公里。全线新建桥梁7059.09米/9座（含互通主线桥及主线上跨分离），其中特大桥3939.59米/3座，大、中桥3119.5米/6座，桥隧比例38.22%。
主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米。
同步建设松滋中互通连接线3.202公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23.0米。
全线设松滋枢纽互通、松滋中互通、洈水互通3处互通式立交，预留杨家冲枢纽互通建设条件，设匝道收费站2处。
项目建设总投资约22.74亿元，实际建设内容及规模以政府主管部门批复为准。
招标范围为项目特许经营模式投资人。
中标人需按《公司法》及相关法律政策组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营、自负盈亏，并在特许经营期满后按协议约定将公路、附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。
标段划分为DSSWTZ-1标段，计划工期1095日历天，计划开工日期2026年8月30日，合同估算价227400.00万元。
中标信息：
第一名：湖北交通投资集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司，投标报价2274000000.00元（22.74亿元）。
第二名：中交第二公路工程局有限公司，投标报价2274000000.00元（22.74亿元）。
第三名：中铁十一局集团有限公司，投标报价2274000000.00元（22.74亿元）。
项目建成后，将实现当枝松高速公路向南延伸，打通松滋市南北向快速通道，衔接岳宜高速与武松高速西延线，优化鄂西南区域路网结构。
洈水风景区及沿线乡镇将直接接入高速网络，同时为未来湖北至湖南石门方向省际通道建设奠定基础。
特许经营模式下的投资人联合体由省内交通建设、养护、科技及设计头部企业组成，全产业链协同优势将直接体现在项目推进效率与运营质量上。
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