【招标结果】湖北交投联合体中标本地高速项目
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基本信息
| 地区 | 湖北 荆州市 | 采购单位 | 湖北交投联合体 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
中标信息
| 中标单位 | 湖北交通投资集团有限公司,湖北交投建设集团有限公司,湖北交投科技发展有限公司,湖北省高速公路实业开发有限公司,湖北省交通规划设计院股份有限公司 | 中标金额 | *** |
| 联系方式 | *** |
当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目投资人DSSWTZ-1标段
建设地点:湖北省松滋市
建设规模:本项目路线整体走向为北南向,路线起于松滋市乐乡街道杨树河村胡家榨处松滋枢纽互通,与在建当枝松高速公路对接,与S88岳宜高速交叉,向南依次跨越碾盘河、国道G351后下穿新建宜昌至常德铁路,跨越挑水河,折向西南于共辛水库东侧穿越,在王家桥镇独松树村与土桥村交界处与县道X025朝玉线交叉,跨越北河,折向南跨越南河后,在斯家场镇青竹湾村上跨县道X031街斯线,于杨家冲附近与武松高速公路西延至五峰项目交叉,跨越洈水北干渠后于街河市镇茶市村东南角上跨洛河,而后一路向南沿焦柳铁路东侧布线,于洈水镇花园洲村对接规划当阳至石门高速公路洈水至省界段,路线全长18.470公里。全线新建桥梁7059.09m/9座(含含互通主线桥及主线上跨分离),其中特大桥3939.59m/3座,大、中桥3119.5m/6座,桥隧比例38.22%。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h、路基宽度27.0米。同步建设松滋中互通连接线3.202公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度23.0米。全线设松滋枢纽互通、松滋中互通、洈水水互通3处互通式立交,并预留杨家冲枢纽互通建设条件,设匝道收费站2处。项目建设总投资约22.74亿元。实际建设内容、建设规模和总投资等以政府主管部门批复的为准。
其他:本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》(2025年6月版及补充资料)。
中标信息
第一名:湖北交通投资集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价(元):2274000000.00
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投标报价(元):2274000000.00
第三名:中铁十一局集团有限公司
投标报价(元):2274000000.00
建设地点:湖北省松滋市
建设规模:本项目路线整体走向为北南向,路线起于松滋市乐乡街道杨树河村胡家榨处松滋枢纽互通,与在建当枝松高速公路对接,与S88岳宜高速交叉,向南依次跨越碾盘河、国道G351后下穿新建宜昌至常德铁路,跨越挑水河,折向西南于共辛水库东侧穿越,在王家桥镇独松树村与土桥村交界处与县道X025朝玉线交叉,跨越北河,折向南跨越南河后,在斯家场镇青竹湾村上跨县道X031街斯线,于杨家冲附近与武松高速公路西延至五峰项目交叉,跨越洈水北干渠后于街河市镇茶市村东南角上跨洛河,而后一路向南沿焦柳铁路东侧布线,于洈水镇花园洲村对接规划当阳至石门高速公路洈水至省界段,路线全长18.470公里。全线新建桥梁7059.09m/9座(含含互通主线桥及主线上跨分离),其中特大桥3939.59m/3座,大、中桥3119.5m/6座,桥隧比例38.22%。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120km/h、路基宽度27.0米。同步建设松滋中互通连接线3.202公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度23.0米。全线设松滋枢纽互通、松滋中互通、洈水水互通3处互通式立交,并预留杨家冲枢纽互通建设条件,设匝道收费站2处。项目建设总投资约22.74亿元。实际建设内容、建设规模和总投资等以政府主管部门批复的为准。
其他:本项目详细情况见招标文件所附《工程可行性研究报告》(2025年6月版及补充资料)。
中标信息
第一名:湖北交通投资集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司
投标报价(元):2274000000.00
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投标报价(元):2274000000.00
第三名:中铁十一局集团有限公司
投标报价(元):2274000000.00
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