【招标公告】【湖北省中心】新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程建设单位管理甲供物资招标YFGT-10（接触网关键零部件）第1次答疑(标段编号HBSJ-202405TL-030017010)

新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程
              建设单位管理甲供物资招标答疑澄清
项目编号：HBSJ-202405TL-030017
 
 
 
YFGT-10（接触网关键零部件）
 
一、商务部分
1、根据以往甲供物资招标经验，是否可将本次招标中投标人资格条件第四条修改为投标物资(整体吊弦、定位管吊线)须具有设计时速为300km/h及以上铁路客运专线近5年内供货业绩，在同一条铁路客运专线整体吊弦累计应用数量不少于30000套，定位管吊线累计应用数量均不少于5000套，且稳定可靠开通运行一年(含)以上，并提供由铁路局集团公司主管部门出具的运行业绩证明文件(加盖公章)，同时提供相应的合同文件。
答：按招标文件要求执行。
 
二、技术部分
1、请明确物资需求表中描述的“整体吊弦A”是否指符合Q/CR979.7-2023标准要求的“图1 A型整体吊弦结构示意图”中描述的“b) 采用冲压吊弦线夹”结构(见下图)?如不是，请明确。
（图片见盖章扫描件）
答：是。
2、请明确物资需求表中描述的“整体吊弦B”是否指技术规格书描述且符合Q/CR979.7-2023标准要求的“图2 B型整体吊弦结构示意图”中描述的“c) 采用铰链型承力索吊弦线夹”结构(见下图)?如不是，请明确。
（图片见盖章扫描件）
答：不是，整体吊弦规格采用Q/CR 979.7-A-2023，采用冲压吊弦线夹。
3、请明确物资需求表中描述的“整体吊弦C”是否指技术规格书描述且符合Q/CR979.7-2023标准要求的刚性吊弦(见下图)?如不是，请明确。
（图片见盖章扫描件）
答：不是，整体吊弦规格采用Q/CR 979.7-A-2023，采用冲压吊弦线夹。
4、为便于准确报价，请明确材料需求一览表中整体吊弦是否按结构高度1600统一进行报价?如不是，请明确。
答：不是，结构高度按1400统一报价。
 
 
 
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2025年10月20日